智慧交通是在整個交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)，空間感知、云計算，移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以全面感知，深度融合，主動服務(wù)，科學(xué)決策為目標(biāo)，通過建設(shè)實(shí)時的動態(tài)信息服務(wù)體系，深度控掘交通運(yùn)輸相關(guān)教據(jù)，形成問題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力，公共決策能力行業(yè)管理能力，公眾服務(wù)能力的提升，推動交通運(yùn)輸更安全，更高效，更便捷，更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保，更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級。

一、智慧城市交通

城市智慧交通建設(shè)通過將先進(jìn)的信息管理、數(shù)據(jù)通訊傳輸、電子傳感、控制及計算機(jī)等技術(shù)進(jìn)行有效的集成，運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)，從而建立一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通管理控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通管理的動態(tài)化、全局化、自動化、智能化。主要應(yīng)用系統(tǒng)有：交通集成管控平臺、信號控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、高清電子警察系統(tǒng)、高清卡口系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)等。

二、智慧公共交通

智慧公共交通是通過衛(wèi)星定位、無線通信、地理信息、網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)、自動控制、軟件等多種技術(shù)，推動城市公共交通管理規(guī)范化、運(yùn)行監(jiān)管自動化、決策支持科學(xué)化、運(yùn)營調(diào)度合理化、信息服務(wù)一體化，提高城市公共交通運(yùn)輸服務(wù)與管理水平，全面提升城市公共交通吸引力，讓市民出行更安全、便捷、環(huán)保。主要應(yīng)用系統(tǒng)有：公交信號優(yōu)先控制系統(tǒng)、電子站牌管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車載定位系統(tǒng)、公交調(diào)度指揮管理系統(tǒng)、站臺檢票系統(tǒng)（BRT）、車站廣播系統(tǒng)（BRT）、公眾出行服務(wù)系統(tǒng)等。

三、智慧高速交通

智慧高速交通是基于IP通訊網(wǎng)絡(luò)，通過在高速公路主要路段、隧道、立交、出入口收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等區(qū)域安裝高清攝像機(jī)及LED誘導(dǎo)屏，對采集到的人、車、事件的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整理、挖掘后進(jìn)行科學(xué)發(fā)布；通過管理平臺的交互功能與操作界面可以使管理者對管轄內(nèi)的高速公路情況進(jìn)行有效的管控與運(yùn)維，充分發(fā)揮管理者的管控、監(jiān)測和協(xié)調(diào)能力。構(gòu)建全新可視化的高速公路綜合管理平臺，為高速公路管理者帶來智能化、科學(xué)化的管理，為高速公路使用者提供安全高效、方便快捷的智慧出行服務(wù)。主要應(yīng)用系統(tǒng)有：實(shí)時路況監(jiān)測系統(tǒng)、違法抓拍管理系統(tǒng)、交通流量控制系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、高速路收費(fèi)系統(tǒng)、收費(fèi)站稱重系統(tǒng)、高速通信管理系統(tǒng)、公眾出行服務(wù)系統(tǒng)等。

四、智慧停車管理

城市級智慧停車管理系統(tǒng)是基于道路停車收費(fèi)管理社會公眾化服務(wù)，結(jié)合智能手機(jī)、射頻、車位檢測器等新技術(shù)的應(yīng)用，打造了一套“判斷精準(zhǔn)、使用方便、結(jié)算便捷、技術(shù)穩(wěn)定”的道路停車管理體系解決方案，同時配備道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，違停抓拍系統(tǒng)、對車位環(huán)境進(jìn)行可視化管理，規(guī)范社會停車秩序。主要應(yīng)用系統(tǒng)有：城市智慧停車管理服務(wù)平臺、路內(nèi)停車管理系統(tǒng)、智能立體停車庫管理系統(tǒng)、違法停車一體化抓拍系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)+停車服務(wù)系統(tǒng)、城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、充電停車一體化管理系統(tǒng)等。

五、智慧城市軌道交通

城市軌道交通智能系統(tǒng)是指集成了先進(jìn)的信息處理技術(shù)、通信技術(shù)、控制與系統(tǒng)技術(shù)、計算智能與決策支持技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)感知、信息無縫傳輸、智能處理和共享為基礎(chǔ)，通過高效利用與軌道交通相關(guān)的所有移動、固定、空間、時間和人力資源，達(dá)到提高交通效率、保障安全、提高服務(wù)質(zhì)量的新一代城市智慧軌道交通系統(tǒng)。

通過綜合集成化系統(tǒng)提供的統(tǒng)一軟硬平臺，將中央調(diào)度人員和車站值班人員所關(guān)心的監(jiān)控信息匯集在功能強(qiáng)大的集成軟件開發(fā)平臺下，最終用戶可通過圖形化人機(jī)界面，方便有效地監(jiān)控管理整條線路相專業(yè)子系統(tǒng)的運(yùn)作情況。并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間信息共享和協(xié)調(diào)互動。智慧軌道交通包含綜合監(jiān)控系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、衛(wèi)星通信技術(shù)等。

六、鐵路交通

隨著高速鐵路的快速建設(shè)和發(fā)展，為旅客提供安全、舒適、便捷、高效的服務(wù)，建設(shè)功能完備的高速鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)至關(guān)重要。鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)要為鐵路旅客提供出行前、進(jìn)站、候車、登乘、中轉(zhuǎn)、出站和換乘等各環(huán)節(jié)中查洵、訂票、購票、旅行指南等全過程、全方位、層次化的信息服務(wù)，支撐鐵路旅客運(yùn)輸組織精細(xì)化管理，提高運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)效益。主要由綜合票務(wù)系統(tǒng)、旅客服務(wù)信息系統(tǒng)以及其他相關(guān)系統(tǒng)組成。

七、智慧機(jī)場、智慧港口、智慧車站

利用AI、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先技術(shù)，為機(jī)場、車站、港口碼頭等提供數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、可視化、智能化的信息平臺，全面助力各交通樞紐數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

智慧樞紐建設(shè)核心工作包括IT基礎(chǔ)設(shè)施、各類信息化平臺及應(yīng)用系統(tǒng)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域深入到運(yùn)行、安全、服務(wù)、交通、商業(yè)、貨運(yùn)、經(jīng)營管理等全業(yè)務(wù)領(lǐng)域。未來“一張臉走遍機(jī)場”、“一張網(wǎng)智慧應(yīng)用”、“一顆芯行李跟蹤”等智慧場景將大量普及！